宇树科技将科幻带入现实，载人机甲从概念原型迈入民用量产阶段。
12日，据宇树科技官方微博消息，宇树正式发布全球首款量产版载人机甲——GD01 载人变形机甲，起售价390万元人民币（约65万美元）。
宇树科技CEO王兴兴亲自登上GD01进行实地驾驶，全程实时拍摄，未经加速处理。该机甲载人后总重量约500公斤，可在双足与四足两种模式之间自由切换，双足模式适用于城市街道行走与转弯，四足模式则可应对楼梯、斜坡等复杂地形。
此次发布不仅是一款新产品的亮相，更折射出宇树科技近年来的跨越式技术演进——从四足机器狗到人形机器人，再到载人机甲，迭代周期持续压缩。与此同时，宇树科技正冲刺科创板IPO，谋求成为A股人形机器人第一股。
双模变形，500公斤动态平衡GD01的核心技术亮点在于将宇树此前积累的四足与人形机器人技术深度融合，实现了三项关键能力：500公斤级动态平衡控制、实时人机一体化控制，以及双足与四足模式的无缝切换。
双足模式下，GD01可在城市街道正常行走与转弯，适应日常城市场景；
切换至四足模式后，机甲可爬越楼梯、应对斜坡及各类极端地形，甚至能以单腿踢倒砖墙；
宇树方面强调，这并非概念原型车，而是一款真正可量产的民用车辆。
两年三级跳，科幻提前十年落地GD01的发布，是宇树科技技术路线快速演进的缩影。两年前，宇树以数千美元价位销售Go1四足机器狗；一年前，推出G1人形机器人；如今，载人机甲已开上街头。
这一迭代节奏令业界瞩目。外界普遍认为载人机甲距离商业化尚需十年，而宇树将这一时间线大幅提前至2026年。GD01被视为宇树将四足与人形两条技术路线彻底融合的集大成之作，而非单纯体型放大的人形机器人。
营收三年翻三倍，人形机器人成核心支柱在产品突破的背后，宇树科技的财务表现同样亮眼。据公司披露数据，2022年至2024年营业收入分别为1.23亿元、1.59亿元和3.92亿元；2025年1至9月营收已达11.67亿元，全年营业收入进一步提升至17亿元。
营收结构的变化尤为值得关注。人形机器人业务收入占比从2023年的1.88%快速攀升至2025年1至9月的51.53%，与四足机器人共同构成双核心收入支柱。
盈利能力方面，主营业务毛利率从2022年的44.18%提升至2025年1至9月的59.45%；2024年实现净利润9450.18万元，2025年扣除非经常性损益后归母净利润达6亿元。
冲刺科创板，谋求人形机器人第一股在产品与业绩双线推进的同时，宇树科技正加速推进资本市场布局。据上交所官网信息，宇树科技科创板IPO申请已于3月20日获上交所受理，成为科创板IPO"预先审阅"落地项目之一，公司正冲刺A股人形机器人第一股。
GD01的发布时机与IPO进程高度重合，在强化宇树科技技术领先形象的同时，也为其资本市场叙事提供了新的支撑。对于投资者而言，这家公司能否将量产机甲的技术声量转化为可持续的商业规模，将是审视其上市价值的关键变量。
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