3月13日，家庭新硬派iCAR V27正式上市，共推出三个配置车型：210KM两驱猎鹰500版指导价16.98万元，200KM四驱猎鹰500版指导价18.28万元，200KM四驱猎鹰700版指导价19.68万元。该车聚焦先锋家庭与个性玩家需求，凭借颜值空间、辅助驾驶、增程动力、操控性能及生态拓展等优势，实现个性驾趣与家庭实用的兼顾。
上市期间，iCAR V27推出限时7重购车权益，5月31日前下定用户可享受：至高8700元零税购车礼、至高6000元焕新置换礼、价值4000元智能安心礼、价值20000元舒适野趣礼，以及免费充电桩及安装、每月10G终身免费娱乐流量和无忧服务礼，切实降低家庭购车与用车成本，凸显高性价比。iCAR品牌事业部总经理苏峻博士表示，打造V27的核心是实现“父母的大玩具，孩子的游乐场”，兼顾多维度实用优势，适配全家出行需求。
颜值与空间方面，iCAR V27采用未来经典设计，融合越野姿态与精致科技，车身超5米，搭配近1:1宽高比、直立A柱，超低窗线与高占比侧窗提升视野通透性，高集成度科技岛凸显简约科技感。内饰以“星舰座舱”为核心，同级首创“星际舷窗”双天幕，紫外线隔绝率99.9%，“天空岛”顶棚兼具美观与拓展性；前排指令长座椅采用10层复合结构，缓解驾乘疲劳。针对家庭需求，车内最高1350mm挑空提升舒适度，后排座椅放倒后形成1818L方正空间，搭配定制床垫可作为休息区域，全车50处储物空间可妥善存放各类小物件。
动力与操控上，V27搭载基于奇瑞1.5T中国心十佳增程专用发动机打造的超级黄金增程系统，热效率达45.79%，1L油可发电3.71度。首发搭载34.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，30%-80%快充仅需17分钟，纯电续航200km以上，综合续航超1200km。四驱版电驱总功率335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速5秒级，馈电状态下可稳定巡航140km/h。依托i-SWIFT雨燕平台2.0架构，该车采用轻量化车身与四轮四角布局，搭配MRC磁霸悬架系统及8+X全路况驾驶模式，配合i-AWD鬣蜥四驱系统，具备较强全地形适应能力，已成功穿越塔克拉玛干沙漠N39线并斩获中汽研L3级别越野认证。
辅助驾驶与安全方面，V27搭载超级猎鹰700+辅助驾驶系统，配备算力560TOPS的地平线征程6P芯片及27颗高精传感器，基于相关算法，可实现不依赖高精地图的全场景城市/高速领航NOA、漫游模式与智能泊车功能，经多城市复杂路况实测，适配性良好。安全上，该车基于中欧双五星安全标准设计，采用11横11纵磐石笼式车身，高强度钢占比76.53%，标配7气囊，全方位保护驾乘人员安全。
生态拓展方面，V27全车配备17处51个生态接口，四驱版限时赠送拖车套装，满足户外拓展需求；智能座舱集成相关APP，可控制车内定制配件并实现车与智能家电互联，同时与牧高笛、Yakima等户外品牌及《中国国家地理》合作，丰富出行场景。
结合竞争对手方程豹钛7来看，二者同属家用硬派SUV范畴，定位相近但各有侧重。钛7售价17.98万-21.98万元，略高于V27，搭载比亚迪新一代DM技术，四驱版零百加速4.5秒，动力响应更迅猛，且标配前双叉臂后五连杆悬架及云辇-C系统，操控舒适性更具优势，辅助驾驶搭载天神之眼系统，感知硬件与功能也较为全面，生态布局侧重车家互联与户外拓展的多元适配。而iCAR V27以更低的起售价形成性价比优势，增程系统效率突出，综合续航表现稳定，车身空间拓展性强，50处储物空间与后排大床设计更贴合家庭实用需求，生态合作场景更偏向亲子与户外探索。总体而言，钛7主打动力与操控的高级感，V27聚焦家庭实用与高性价比，二者形成差异化竞争，用户可根据自身预算、动力需求及家庭使用场景选择适合的车型。
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